尺有所短,寸有所長 秦Pro DM對比新速騰

2019年06月28日 12:00 編輯:未知  汽車之家 訪問原文 

  [ 對比測試]  自09年左右中國車市“井噴”式增長以來,10-15萬左右緊湊型車之間競爭是最血腥、慘烈,但也是最有意思的,這級別市場一直是眾廠家必爭之地。本次《中國品牌挑戰一切》選題我們分別找來了比亞迪 秦Pro DM版(以下簡稱秦Pro)對陣一汽-大眾新速騰(參數|詢價)。那么比亞迪在經過多年市場、技術沉淀后主推的秦Pro能否具備與這位征戰沙場多年的“老將”一戰的素質呢?文章中找答案。



  ● 外觀對陣

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁速型 國V

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  兩車的外觀視覺效果,秦Pro更能給我一些新鮮感,畢竟現在“大眾家族化”前臉我覺得貫徹的有點太徹底了,“應試教育”一樣把所有車系都改成一種性格,實在是缺欠一些誠意。秦Pro更適合那些運動向、喜歡新鮮事物的人,而新速騰則更居家,無功無過的外觀也不會那么快過時。

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  大燈造型方面,新速騰走的是中規中矩的路線,穩重、簡約的燈組內,各職能區域劃分明顯,像極了德國人嚴謹且不茍言笑的風格。而秦Pro則像極了現在往前沖的中國精神,擺脫了溫婉、含蓄的標簽,矩陣大燈及藍色氛圍燈設計的都很大膽。

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  秦Pro和新速騰都使用了雙色輪圈,造型各有特點,我個人更傾向新速騰那個科技感強一些的造型。輪胎配置方面,秦Pro使用了米其林的Primacy 3ST浩悅系列輪胎,這系列輪胎主攻靜音及舒適方向,輪胎尺寸為215/55 R17。新速騰則使用了錦湖的翼馳達ECSTA HS81系列輪胎,這套胎主攻舒適、運動,尺寸為205/55 R17。

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  兩車的尾燈在夜間都非常有辨識度且抓人,秦Pro的貫穿式尾燈現在已經成為其車型的符號之一,整體做工及點亮效果都更顯檔次。新速騰的燈組造型雖然一般,但是點亮后,LED燈帶勾勒出的造型也非常具有科技感,細節豐富。

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  假排氣一直是我特別反感的一個設計,終究還都帶著汽油機,冬天時候從下包圍下方冒煙總感覺是個特別扭的畫面。很可惜今天這倆車全都使用了假排氣設計,新速騰相對好點,在尾部用鍍鉻飾條勾勒出了排氣管造型,秦Pro就比較徹底了,什么也沒有。





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